第530章 斯柯達的生存法則

    華夏駐捷克斯諾伐克大使館的會議室內，面對顧建斌咄咄逼人的問題，趙國陽倒是顯得很沉穩。

    等這位大佬問完話之後，趙國陽就一本正經的解釋道：「顧公使，這個問題，其實在國內的時候，我就已經給大家分析過了。」

    「沒錯，松汽集團、一汽集團目前和『大眾』、『奧迪』的合作，很愉快，也很成功。」

    「但是，我們也要注意到，在和這兩家汽車巨頭合作的時候，咱們國內的汽車企業，是處於完全的劣勢地位。」

    趙國陽面色有些凝重的說道：「老實說，在和『大眾』、『奧迪』的合作中，咱們國內車企，更多的是扮演的一個『代工廠』的角色，全無任何技術可言……」

    趙國陽這話雖然是事實，但是還是有些刺耳。

    一旁的毛志春、吳建龍兩位大佬聽了這番話之後，神情就都有些不自在。

    倒是顧建斌，似乎沒有想到趙國陽說話會如此坦誠，當下就微不可查的點了點頭。

    趙國陽的闡述還是繼續，他歇了口氣，繼續開聲道：「為什麼要收購『斯柯達汽車公司』的股份，理由很簡單。」

    「咱們國內的汽車企業，不能僅僅滿足於國內汽車市場的虛假繁榮，而應該將目光放得更加長遠一點。」

    趙國陽的目光射向顧建斌，誠懇的出言道：「顧公使，我一直認為，以咱們華夏現在快速發展的經濟形勢，和龐大的人口基數，就算是松汽集團、一汽集團這樣的國內車企按照現在這樣的模式發展下去，利潤也一定會很豐厚。」

    「但是，這些利潤是建立在什麼基礎上，咱們也都是心知肚明。它們並不是因為咱們國內汽車製造業的水平提升產生的，而是因為市場的龐大，和國家的關稅保護政策。」

    趙國陽的這番比較激烈的言論說出來之後，包括孟良玉、顧建斌在內大使館的所有幹部，全都露出了一片驚容。

    對於他們的神情變化，趙國陽並沒有太過在意。

    他繼續說道：「在我看來，國內汽車企業的利潤固然重用，但是假如咱們一直滿足於給國際汽車巨頭當代工廠，卻沒有一顆提升汽車製造水平的雄心。」

    「即使再過二十年、三十年，咱們也依舊只能是人家的代工廠……」

    「當然了，我的意思並不是說提高國內汽車製造水平，只有收購『斯柯達汽車公司』這一條路。但是，這確確實實是咱們眼下最好的一個機會……」

    說完最後一句話，趙國陽就將對顧建斌禮貌的點了點頭，示意自己要講的就這麼多。

    坐在他對面的顧建斌認真的看了他好一會兒，這才緩緩出聲道：「趙研究員你的這個理由，我之前確實沒有想到。」

    「雖然現在對你這個『小魚吞大魚』計劃能否順利實施還有疑慮，但是你的思路，絕對是正確的！」

    一旁端坐的孟良玉，聽得自己這位固執的手下終於說出了肯定的話，總算是暗暗鬆了口氣。

    會議室里沉默了好一會兒，大使館的很多人，都將注意力放到了眼前這個年輕人的身上。

    經濟參贊吳宜昌喝了口水之後，就對趙國陽發問道：「趙研究員，剛剛聽了你的這番解釋，咱們對於國內汽車企業聯合起來收購『斯柯達』的股份，已經完全沒有異議了。」

    「下面僅剩下的問題，就是咱們如何來和其他國際汽車巨頭來競爭了。」

    「據我所知，『斯柯達』汽車公司去年一年賣出了十八萬輛車，其總銷售額，差不多是四十億美元……」

    吳宜昌是搞經濟出身，他對「斯柯達汽車公司」這些數據的了解，並沒有出乎大家的意料之外。

    迎著眾人的目光，吳參贊繼續開聲道：「四十億美元這個數字，雖然只有『大眾集團』的十分之一左右，但比起咱們國內的任何一家車企的年營業額，都是要多得多。」

    「雖說『斯柯達公司』目前遇到了一些資金上的麻煩，但是它就算低價拋售的話