求別的企業來合作,把這個項目繼續下去。
而東鋼集團的胡朝陽,他在等的就是這樣一個機會,等到馬騰走投無路,需要別人來挽救通南北亞電纜項目的時候。
現在,胡朝陽等來了機會,而且,這個時候介入北亞電纜項目,不光是以最低的成本控股了通南北亞電纜公司,還能幫助政府解決了眼前的難題。
對胡朝陽來說,這是一舉兩得的事情。
胡朝陽這麼一做,不光是我,還有通南市市長蘇豪,都欠了胡朝陽一個人情。這傢伙,不光是一個精明的生意人,也很懂得政治。
我在胡朝陽的面前提了一次,說到了通南北亞電纜項目的成敗,關乎著陶省長的聲譽,胡朝陽是真正的領會到了我說這一番話的用心。..cop> 如此以來,雙方就帶著誠意在談判,一家想要趁著機會入股,一家想要尋求資金自救,在這樣的環境下,只能是馬騰讓出更多的利益。
但對馬騰來說,雖然是犧牲了一些他們北亞電纜集團的利益,但但就通南北亞電纜項目這個爛攤子來說,東鋼集團的介入,是救了馬騰一名。
如此看來,雙方都是受益者,不,應該是三方,其中一方是政府。
當我得知這個項目的談判進展順利,已經有了初步合作的意向,我也給胡朝陽打了電話,對他們這次成功的收購,表示祝賀。
當然,我也有表達感謝的意思,畢竟,是胡朝陽在這個時候出面解決了政府的一個難題,他可以放棄這個項目,對東鋼集團這樣的大企業來說,他們有其他更好的項目投資,不一定非要捲入到北亞電纜項目上面來。
但胡朝陽選擇這麼做,一是想要維護東鋼集團和政府之間的關係,另外,這通南北亞電纜項目確實也是一筆划算的收購,比正常的收購價格少花了好幾個億。
一個星期之後,北亞集團和東鋼集團舉行合作簽字儀式,在通南市舉行。
簽訂合作儀式的這一天,我和鄧洪波都出席了這次的儀式,我主要是陪同鄧洪波。
而鄧洪波,是代表了省政府出席的這次活動,他在會議上做了重要的發言,說到了北亞電纜項目這一次的失敗教訓,也是希望大家在尋求項目的合作過程中,要量力而行。
現在北亞電纜項目繼續開發下去,這是通南市政府的任務,也是百姓們的福音,鄧洪波在講話中,是希望通南市的領導班子們,要好好的把握住這樣一個機會,要像養育自己的孩子一樣,好好的培育這個項目,讓這個項目真正的為通南市的發展貢獻價值。
胡朝陽代表這個項目新的股東,也在會議上作了講話,他就通南電纜項目存在著的問題,以及以後怎麼開發這個項目,都作了一個簡單的介紹
至於通南北亞電纜項目欠下的民工工資款,緊接著就會部的發放,不會虧錢民工的一分工資。
胡朝陽的一番講話,讓下面的人熱血沸騰,仿佛又看到了北亞電纜項目輝煌的明天,看到了這個項目為通南市的經濟帶來了騰飛的翅膀。
項目合作儀式完成,就是項目負責人,以及通南市政府領導班子設宴款待。
在通南市最好的大酒店,安排了兩座酒席,通南市的領導都出席了午間的飯局。
現在北亞線纜項目這個爛攤子總算是被解決了,這就是領導班子們的一件政績,更是對省領導的一個交待。
北亞電纜項目要是不能成功的解決,恐怕,作為市長的蘇豪也會受到批評,更會讓他在陶省長的心目中留下不好的印象,覺得他是一個不堪重用的廢人。
事實證明了,蘇豪在抓經濟建設方面也是一把能手,他也是一個敢作敢為的年輕領導,有創新和開拓精神。眼下,通南市的發展就需要這樣的年輕領導。
換了是別的領導,恐怕要在這個項目的問題上花費更多的精力。
飯局上,鄧洪波對這次項目的合作,表達了省政府的關心,特別是對胡朝陽為代表的東鋼集團領導班子,能夠顧大局,能夠